Рестайлинг Ауди А8

В ноябре 2009 года в Майами состоялась выставка, где поклонники марки Ауди смогли увидеть впервые "Восьмёрку" в её третьей модификации. И каждый смог убедиться в том, что её дизайн впитал все новые модные веяния в области дизайна и все новшества технического прогресса.

Поэтому не случайно и название выставки The Artof Progress, что означает "Прогресс как искусство". И автомобиль представительского класса Audi AG оказался здесь на месте. к тому же стало очевидно, что ему требуется версия "Лонг". Впрочем, год спустя появилась на свет и Ауди А8 Long, только теперь она была представлена в совершенно другой части Света, а именно – на Пекинской выставке, проходившей в апреле 2010 года. Но и это ещё не всё: линейку представительских седанов спустя год расширили. Притом сразу двумя машинами – экологичной Audi A8 hybrid и спортивной Audi S8. Но мы с вами подробнее рассмотрим как базовую версию "Восьмёрки", так и удлинённую А8 Лонг 2012–2013 модельных годов.

Кузов Audi A8

Не отступать от своих традиций давно уже в крови у дизайнеров Audi AG. Именно потому корпус обновлённого А8 имеет в очертаниях что-то от старых моделей. Взять хотя бы фальшьрадиаторную решётку с узнаваемой трапецевидной формой или до боли знакомый наклон стоек. Передний бампер вполне гармонично сочетается с фирменной "трапецией" радиатора благодаря форме прорезей воздуховодов. Приятно смотрятся инновационные светодиодные фары, которые делают Ауди 8 отличимой в общей массе автомобильного потока. Естественно, это заметнее в то время. когда на город спускаются сумерки. Что касается задней части седана. то она стала выглядеть несколько иначе, приобретя некоторую облегчённость. Понятно, что это повлекло за собой изменение формы плафонов задних фонарей. В целом, модель приобрела некоторую спортивность и в то же время – элегантность.

Габариты новой Ауди A8

Габаритные размеры у новой версии увеличились по сравнению со старым добрым Ауди A8. База стала длиннее на 10 см и составила 2992мм, новые размеры седана таковы: ширина без учёта зеркал – 1949 мм, с зеркалами – 2111 мм, длина – 5137 мм, высота – 1460 мм.

Что касается удлинённой версии, то база у неё теперь составляет 3122 мм, а длина – 5267 мм.

Интерьер Ауди A8

Интерьер новой Ауди A8 можно по праву назвать царским. Ощущение роскоши и одновременно тщательно выверенных эргономических показателей придаёт салону буквально домашний уют. Материалы здесь использованы просто безупречные, а электроника радует своей продвинутостью, при этом абсолютно не важно, какая перед вами версия – обычная или удлинённая.

Даже если рассматривать фотографию салона, то можно заметить, как классическая приборная панель переходит как бы в тоннель, где располагаются блоки, ответственные за комфорт внутри салона.

Невозможно не упомянуть сидения, снабжённые не только электроприводом и подогревом, но и обладающими массажными функциями. Базовый вариант сидений выполнен с кожаной обивкой, притом в 80 вариантах. По дизайну кресла могут быть как спортивными, так и стандартными, либо обладать повышенной комфортностью.

Не могут не порадовать и декоративные вставки, которые выглядят очень дорого, так как выполнены из натурального дерева – вавоны, берёзы или ясеня. Задние сидения – тоже не пассивные и так же, как и передние, обладают всем набором функций. А вот покупателей версии Лонг ждёт ещё один сюрприз – подставка для ног пассажиров. Климат-контроль – четврёхзонный. Для пассажиров. едущих на задних сидениях, есть развлекательный комплекс – RSE с двумя мониторами, музыкальное оборудование от Bang and Olufsen, панорамный люк из стекла и т.п. Так что "Восьмёрка" в новом варианте чем-то схожа с напичканным разнообразными гаджетами авто Джеймса Бонда.

Но бортовая электроника имеет не только развлекательное значение. Есть и маленькие помощники для водителя, которые могут предвидеть движение автомобиля, благодаря нескольким камерам. При аварийной ситуации они способны позаботиться о находящихся в машине: подтянут ремни безопасности, закроют люк и окна и даже замедлят движение машины, вплоть до остановки. Естественно, что эта электроника всегда будет выдавать сигналы, предупреждающие об аварийной ситуации. И днём, и ночью автомобиль при помощи камер, в том числе и ночного видения, способен следить за дорожной разметкой, дабы не покидать ряд.

Кстати, места для груза в такой машине тоже предостаточно – 510 литров полезного пространства.

Технические характеристики обновленной Ауди A8

Поражает не только внутренняя "начинка" обновлённой Ауди 8, но и её технические характеристики в целом. И базовая и удлинённая версии бывают оснащены одним из 45 видов двигателей.

• Бензиновый двигатель объёмом 3,0 л – TFSI (290 л.с.),
• Бензиновый двигатель объёмом 4.2 л – FSI (372 л.с.),
• Дизель объёмом 3,0 л – TDI (250 л.с.),
• Дизель объёмом 4.2 л – DI (350 л.с.).

Каждый из этих моторов работает с 8-ступенчатой АКПП. Все виды машины –полноприводные (система – quattro), а в качестве опции могут комплектоваться спортивным дифференциалом на заднем мосту и пневмоподвеской. Передняя и задняя подвески – независимые. Дисковые тормоза – вентилируемые.

На дороге седан показывает себя великолепно, и это не зависит от того, какой двигатель у него установлен. Даже у 3,0 TDI (250 л.с) есть "спортивные наклонности" – машина с ним развивает "сотку" за 6,1 с. Что уж говорить о более мощных моторах. Тест-драйв показал, что машина управляема и предсказуема практически в любых ситуациях, АКПП работает на ура.

Но настоящим "монстром из Ингольшдтата" можно назвать Audi A8 L W12 6,3 (500 л.с.) quattro – самого "ураганного" представителя линейки. "Сотка" набирается всего за 4,7 с, а сама почти двухтонная громадина с таким движком летит, как пёрышко.

Комплектация и цена Ауди A8

Естественно, Ауди A8 относится к такому классу, который не подразумевает низкую цену. В нашей стране можно приобрести последнюю версию автомобиля, начиная с 3 770 400 рублей, на которую потянет вариант с комплектацией 3,0 TDI (250 л.с.). Чуть дороже обойдётся вам бензиновый 3,0 TFSI (290 л.с.) – в 3773300 рублей. "Длинные" версии будут уже ощутимо дороже – 3820400 рублей, и чего уж там говорить о "монстре", за который придётся выложить сумму 3820400 рублей, что уже сопоставимо по цене с квартирой. Полностью тюнинговая версия потянет на 8 миллионов, но только посмотрите, что она в себя включает: несколько люков, кованые диски с шинами 265/40 R20, музыка Bang & Olufsen Advanced Sound, салон, отделанный кожей Feinnappa, набор систем безопасности Audi pre sense plus и индивидуальная краска Audi exclusive!

В соседней с нами Украине Ауди А8 3.0 л TDI (250 л.с.) потянет на 81100 Евро, а седан, оснащённый двигателем 4.2 TDI (350 л.с.) оценивается уже в 102200 европейских денег.