Обзор BMW X6 M

Сторонникам X серии стоит запомнить, то, что БМВ X6 M который выпустили в две тысячи десятом году, предоставил самые существенные изменения в подразделении BMW Motorsport с момента ее появления, в большей степени потому, что это автомобиль стал первым кросоверром, которому присвоили значок «М».

Машина БМВ X6 M является первой машиной имеющей M-направление, которая имеет полный привод и полностью автоматическую коробку передач. Также она является первой машиной, которая имеет два турбокомпрессора. Пуристами порицалось, то, что если совместить серии «X» и «М», такой маневр приведет к смерти этой марки, но такие дополнения являются, лишь последним звеном в цепи представляющей М-серии. Нет сомнений, что эта марка за последние двадцать лет изменилась практически до неузнаваемости. Более компактная обновленная версия мотора, который имеет двойной турбонаддув V8,превоначально был приспособлен к X6 xDrive50i, и настроен на мощность в пятьсот пятьдесят пять лошадиных сил при шести тысячах оборотов в минуту. Уникальный выпускной коллектор встроен между двух цилиндров и выводит выхлопные газы, через четыре отдельно расположенных бегуна. Мотор V8 самый быстрый из линейных двигателей имеющих турбонаддув, который когда-либо проходил тесты. Форма кузова машины имеет открывающуюся вверх заднюю дверь, кузов располагается на высоте, которая соответствует легковому автомобилю, также в машине имеются четыре пассажирских кресла и ограниченная буксировочная способность. Максимальна вместимость данной машины незначительно больше, чем в других автомобилях, которые имеют заднюю дверь открывающуюся вверх. В автомобиле БМВ X6 M могут разместиться только четыре человека. Данная машина обладает теми же характеристиками, что и автомобиль X5 M, а также он имеет превосходную практичность.
 

Если отвечать честно, то многим водителям практичность не очень нужна. Их интересует производительность и отдельное выражение. В этом смысле автомобиль БМВ X6 M выпущенный в две тысячи десятом году хорошо сочетается с традициями М-серии. Но на его конкурентов, тоже стоит обратить внимание. В их списке Порш Каен, Мерседес-Бенс ML63, Инфинити FX50. Но автомобиль БМВ X6 M самый нетрадиционный кросовер, который когда-либо создавался, и это очень в нем цениться богатыми покупателями.

Формы и салон BMW X6 M

БМВ X6 M очень высокоэффективный и роскошный внедорожник, имеющий четыре пассажирских кресла. Чего и следовало ожидать при его большой стоимости, его стандартная комплектация полностью соответствует цене. Автомобиль имеет колеса в двадцать дюймов, литые диски и летние шины, активную подвеску, которая способна самостоятельно выравниваться и имеющая спортивные настройки, омыватели передней оптики, парковочные датчики, установленные спереди и сзади, панорамный люк, расположенный на крыше, затемненные зеркала, ксеноновые фары, кожаная обивка салона, спортивный руль, двухзональный климат - контроль, блютуз, мультимедийная магнитола, система iDrive, которая имеет удобные кнопки и переоборудованное меню, а также новую систему навигации в реальном времени.

В дополнительную комплектацию входят: двери автомат, винтелируемые кресла, обогрев руля и задних сидений, камера заднего вида, четырехзональный климат-контроль, антипробуксовка, , IPod/USB адаптер и спутниковое радио.

Трансмиссия и прочие характеристики BMW X6 M

Автомобиль БМВ X6 М имеет объем двигателя V8 четыре целых четыре десятых литра, он оснащен турбонаддувом, который увеличивает мощность до пятисот пятидесяти пяти лошадиных сил. Также имеется шести ступенчатая ручная коробка передач. Автомобиль разгоняется до ста километров в час за четыре целых семь десятых секунды, и достигает шесть тысяч шестьсот оборотов, если оборудование автомобиля позволяет. Расход топлива в городе составляет девятнадцать литров на сто километров, а если ехать по трассе вы затратите пятнадцать литров на сто километров.

Безопасность BMW X6 M

Автомобиль БМВ X6 M который имеет стандартную комплектацию выпускается с системой контроля за стабильностью положения, подушками безопасности которые располагаются на передних и боковых пассажирских сидениях.

Автомобиль пока не тестировался, но его предшественник получил оценку в пять баллов, при лобовом столкновении и защите водителя, четверку за, то, как были защищены пассажиры при столкновении этого, же типа, и пятерку за переднюю, заднюю и боковую защиту. Помимо этого Пятибалльную оценку при боковом и фронтальном столкновении автомобилю дал Страховой институт.
 

Дизайн интерьера и его особенности BMW X6 M

Если не учитывать знак «M», и специальные спортивные кресла, то можно получить интерьер, на котором основывается автомобиль X6. Но плюс в том, что это самый изящный интерьер, который когда-либо был у автомобилей марки BMW. Конструкция очень точная, материалы высококачественные, а инструментарий совершенно понятный.

Как и ожидали, у спортивных сидений замечательна поддержка и они очень комфортные. Автомобиль имеет систему последней версии iDrive с более удобными кнопками и разумной структурой меню. А также имеется знакомый джойстик, который может вызвать путаницу добавленной кнопкой «Park».